تعمیر ضبط کیا کریم سیستم

تعمیر ضبط کیا

تعمیر ضبط کیا

تعمیر ضبط کیا و سیستم صوتی آن موضوعی است که صاحبان این خودرو نگران می کند

زیرا در ایران از کمبود متخصص تعمیرات آن رنج میبریم اما گروه کریم سیستم متخصص تعمیر سیستم صوتی کیا بر عهده می گیرد

چون تکنسین و تعمیر کار با تجربه آن را دارا است. 09121203767 ما در کمتر از یک روز سیستم صوتی شما را تعمیر می کنیم.

در ادامه این مقاله به کمپانی کیاموتورز و کمپانی آن می پردازیم.

کیاموتورز شرکتی کره‌ای به مدیریت کیا هیونگ-کئون لی و زیرمجموعه‌ای ازهیوندای موتور گروپ، می‌باشد. کیا به معنی “برﺁمده ﺍز ﺁسیا” است.

کیاموتورز، شرکت خودروسازی کره‌ای است و زیرمجموعه‌ای از هیوندایموتور گروپ، می‌باشد.

شرکت کیا در سال ۲۰۱۳ با تولید ۲٫۷۵ میلیون دستگاه خودرو، به عنوان دومین خودرو ساز کره جنوبی مطرح گردید.

کیاموتورز در حال حاضر ۸ کارخانه تولیدی خودرو دارد، که در کشورهای ایالات متحده آمریکا، چین، کره جنوبی، ویتنام و اسلواکی واقع شده‌اند.

دفتر مرکزی این شرکت در شهر سئول مستقر است و سهام آن در بازار بورس کره دادوستد می‌گردد تعمیر ضبط کیا. شرکت هیوندای‌موتور با

داشتن ۳۳٫۹۹٪ درصد از سهام کیاموتورز،، بزرگترین سهام‌ دار آن محسوب می‌شود.

شرکت کیا موتورز قدیمی‌ترین شرکت خودروسازی کرهﺍی است. شرکت کیا در سال ۱۹۴۴ در زمینه ساخت و تولید مفتول‌های فلزی و دوچرخه‌سازی، فعالیت خود را آغاز کرد.

در سال ۱۹۵۲، شرکت کیا نام خود رﺍ ﺍز “صنایع دقیق کیونگ سانگ” به کیا تغییر داد و پس از آن اقدام به ساخت موتورسیکلت،کامیون و خودرو‌های سواری نمود.

در سال ۱۹۸۶ و با همکاری شرکت فورد، کیا به منظور صادرات اقدام به تولید برخی ﺍز مدل‌های مزدا همچون مزدا فامیلا هم برﺍی بازﺍر دﺍخلی و هم برﺍی بازﺍر خارجی کرد.

تعمیر ضبط کیا تعمیرات

این شما و این تاریخچه کیا

ﺍین مدل‌ها شامل کیا پرﺍید (بر اساس مدل مزدا۱۲۱) و کیا ﺁوﻻ بودند و تعمیر ضبط کیا بسیار با اهمیت است، که در بازﺍر آمریکای شمالی و استرالیا با نام‌های فورد فستیوا و فورد ﺍسپایر به فروش رسیدند.

در حالی که کیاموتورز در سال ۱۹۸۶ فقط ۲۶ دستگاه خودرو تولید نموده بود، سال بعد و تنها در فاصله یک سال، تولیدش را به ۹۵٫۰۰۰ دستگاه

ارتقا داد. در سال ۱۹۹۲، کیاموتورز آمریکا، در ایالات متحده آمریکا کار خود را شروع کرد. نخستین خودرو دﺍرﺍی برند کیا، در فوریه ۱۹۹۴ در ﺍیاﻻت

متحده ﺍز سوی ۴ شعبه نمایندگی فروش در پورتلند، اورگن فروخته شد. ﺍز ﺁن زمان کیا به شکلی روشمند فعالیت خود رﺍ گسترش داد.

نمایندگی‌های فروش در سال ۱۹۹۴ مدل کیا سفیا ﺍین شرکت رﺍ به فروش رساندند و پس ﺍز مدتی، ﺍندک خط تولید محصول ﺍین شرکت، به وسیله مدل کیا اسپورتیج، شرکت توسعه پیدا کرد.

با ﺍین وجود، ورشکستگی شرکت کیا در سال ۱۹۹۷ که در جریان بحرﺍن مالی ﺁسیا اتفاق افتاد، سبب شد که ﺍین شرکت به وسیله شرکت خودروساز

کرهﺍی دیگری، به نام هیوندای‌موتور در سال ۱۹۹۸ توسط خرید سهام شرکت فورد، که در سال ۱۹۸۶ بخشی ﺍز سهام ﺍین شرکت رﺍ خریده بود، تحت سلطه خود در آورد.

شرکت کیاموتورز در سال ۱۹۹۸، با مدیریت هیوندای‌موتور گروپ، شروع به صادرﺍت خودرو کیا منتور کرد. این مدل از کیا رقیب مدل‌های فورد

ﺍسکورت و اپل ﺁسترﺍ در بازار اروپا به حساب می‌آمد، که به علت قیمت پائین، فروش نسبتأ بالایی در اروپا داشت. در اواسط دهه ۱۹۹۰ مدل هاچ‌ بک

منتور، با نام کیا شوما ارائه گردید. تغییر ظاهری (فیس لیفت) که در سال ۱۹۹۹ انجام شد، کیا منتور رﺍ همچنان در رده سدان حفظ کرد و تعمیر ضبط کیا بسیار با اهمیت است.

شرکت کیا زمانی که کیا کردوس رﺍ تولید نمود، به بازﺍر خودرو‌های خانوﺍدگی وﺍرد شد. کردوس که خودروی چهار در و در کلاس سدﺍن محسوب می‌شد، در سال ۱۹۹۹ عرضه شد.

کیا در اروپا (تعمیر ضبط کیا کریم سیستم)

ﺍز سال ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۹ شرکت کیا تولید فرمان سمت رﺍست به‌ همرﺍه فرمان‌های سمت چپ، در سایت تولیدی خود در کارمن ﺁلمان را شروع کرد.

ﺍز سال ۱۹۹۹ تا زمان توقف ﺁن در سال ۲۰۰۳ کلیه مدل‌های کیا ﺍسپورتیج به فروش رسیده در ﺍروپا، در کارخانه کیا موتورز ﺁلمان ساخته می‌شد.

درر سال ۲۰۰۳ مجددا خط تولید مدل ﺍسپورتیج به کره جنوبی انتقال یافت.

ﺍز ﺍبتدﺍی سال ۱۹۹۱ شرکت کیا صادرﺍت خودرو به ﺍروپا رﺍ با خودرو مینی کیا پرﺍید شروع کرد. آغاز فروش ﺍین محصول در ﺍروپا ﺍستقبال خوبی را در

پی داشت، تا آنجایی که در اواخر دهه ۱۹۹۰ میلادی با کاهش درخواست این مدل، خط تولید مدل پراید در ماه مه ۲۰۰۰ به توقف کامل رسید.

از سال ۲۰۰۱ خودرو کیا ریو هم مانند پراید، از خط تولید محصولات کیاموتورز خارج گردید.

در سال ۲۰۰۴ ورود کیا پیکانتو در جایگاه خودروی شهری به ﺍروپا آغاز شد و تعمیرات ضبط کیا بسیار موضوع با اهمیتی است.

ﺍین خودرو ثابت کرد که کیا در راستای عرضه محصول به خریدﺍرﺍن ﺍروپایی که به بودجه خود برﺍی خرید خودرو توجه می‌کنند، موفق بوده است.

تا سال ۲۰۰۷ کیا سابقه‌ای شانزده ساله در صادرﺍت خودرو به ﺍروپا را دارا بوده ﺍست. در زمان ورود به بازﺍر ﺍروپا، فقط یک مدل به فروش رفت بود.

دﺍمنه مدل‌های قابل فروش در ﺍروپا رفته رفته گسترده‌تر شد به طوریکه در حال حاضر در هر یک ﺍز بخش‌های بازﺍر، به جز بازﺍر خودرو‌های لوکس و ﺍسپورت به رقیبی جدی برﺍی سایر شرکت‌ها مبدل شده است.

رشد و توسعه برند

کیاموتورز سه سایت تولیدی خودرو در کره جنوبی و یک کارخانه در کشور اسلواکی، دو کارخانه در چین و یک شاخه آمریکایی

به نام “کیاموتورز آمریکا” را دارد، که در ۲۰ اکتبر ۲۰۰۶ در جایگاه نخستین کارخانه مونتاژ محصولات کیا

در وست پوینت ایالت جورجیا با هزینه‌ای بیش از یک میلیارد دلار افتتاح شد.

از سال ۲۰۰۵، کیا تاکید خاصی بر بازار اروپا داشته است و فروش محصولاتش از مرز یک میلیون دستگاه رد شده ‌است.

کیاموتورز در حال حاضر رو به توسعه ترین خودروساز در آن قاره است و این فقط یکی از موفقیت‌های شرکت با سابقه کیا در بازار اروپا می‌ باشد.

تعمیرات مانیتور انواع خودرو کیا نیز توسط ما انجام می گردد.

تعمیر مانتیور ماشین

ردیاب خودرو

لوازم جلوبندی

تعمیر ضبط ساندرو تعمیرات

تعمیر ضبط ساندرو

تعمیر ضبط ساندرو

تعمیر ضبط ساندرو مهارت و چیره دستی ویژه ای نیاز دارد پیدا کردن یک تیم تعمیر کار سیستم صوتی حرفه ای در کشور ما سخت است

کریم سیستم تیم با تجربه ای برای تعمیرات ضبط و تعمیر مانتیور ساندرو دور هم جم کرده است.

کریم سیستم معمولا در کمتر از یک روز ضبط شما را تخصصی تعمیر می کند 09121203767

در ادامه این مقالات به توضیحاتی درباره این اتومبیل می پردازیم.

رنو ساندرو یک هاچبک اقتصادی جمع و جور می باشد که توسط شاخه رومانیایی رنو یعنی کمپانی داچیا به تولید می‌رسد

و تعمیر ضبط ساندرو همواره یکی از دغدغه ساندرو سواران بوده است. این محصول از پاییز سال ۲۰۰۷ میلادی پا به عرصه تولید گذاشته و تاکنون در قالب دو نسل به دست مشتریان نه چندان مرفه در مجامع مختلف رسیده است.

این خودرو بیشتر مناسب بازارهای اقتصادی نظیر آمریکای لاتین و کشورهای در حال توسعه ساخته شده و از سال 1394 توسط پارس خودرو به مشتریان ایرانی ارائه گردیده است و همواره مشتریان دنبال یک مرکز خوب برای تعمیر ضبط ساندرو بوده اند.

ساندرو استپ وی یکی از اعضای خانواده رنو ال ۹۰ است که سعی کرده با شمایل کراس اوورنمای خود روح تازه‌ای به کالبد خسته

و ظاهر نسبتا قدیمی این دسته از محصولات رنو بدمد. مدل استپ وی یک سال پس از آغاز فروش رنو ساندرو معمولی در ایران، از سال ۱۳۹۵ به بازار کشورمان راه پیدا کرد.

اتومبیل رنو ساندرو

تعمیر ضبط ساندرو کریم سیستم

رنو ساندرو بر پلتفرم ال ۹۰ استوار شده و تعمیر ضبط ساندرو بسیار با اهمیت بوده و از لحاظ فنی تفاوت چندانی با خودرو مذکور ندارد.

رنو ساندرو به عنوان یک هاچبک اقتصادی با فاصله زمانی نسبتا زیاد در مقایسه با تندر ۹۰ وارد بازار ایران شد که البته به دلیل شرایط خاص بازار

کشورمان و همچنین کیفیت مناسب فنی این خودرو مورد استقبال مشتریان داخلی قرار گرفت. ناگفته نماند که رنو ساندرو در مقایسه با تندر ۹۰ از

فاصله محوری کوتاه‌ تر بهره برده و فرمانپذیری آن اندکی ارتقا یافته است.

همچنین گیربکس دستی این خودرو ابتدا از نوع JH3 بود که همان مشکل گردگیر پلوس ال ۹۰ را به همراه داشت اما پس از آن به مدل JHQ مجهز شد و مشکل گردگیر پلوس آن نیز مرتفع شد.

ساندرو استپ وی که از برخی به‌روز رسانی‌های نرم افزاری و نیز بهبود عملکرد گیربکس نسبت به مدل‌های تندر ۹۰ سود می‌برد،

برای مدتی توسط پارس خودرو مونتاژ شد تا اینکه پس از شروع دور تازه تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی کشورمان، رنو نیز همچون بسیاری از

دیگر شرکت‌های خارجی همکاری خود را با کارخانه‌های ایرانی به حالت تعلیق درآورد و در پی آن، تولید کلیه محصولات رنو از جمله ساندرو استپ وی در کشورمان متوقف گردید.

مشکلات احتمالی سیستم صوتی که باعث نیاز به تعمیر ضبط ساندرو می شود

مشکلات احتمالی ضبط ساندرو را بشناسید

احتمالات زیادی وجود د ارد تا یک ضبط یا پخش خودرو را نیازمند تعمیر بدانیم که کارشناسان کریم سیستم در این مطلب قصد دارند تا تعدادی از این مشکلات را بیان نمایند.

  • روشن نشدن ضبط رنو
  • روی آرم موندن ضبط رنو
  • عدم نمایش سنسور دنده عقب رنو
  • کار نکردن تاچ و مانیتور رنو
  • خاموش شدن ناگهانی ضبط رنو
  • تعمیر خرابی فلش ضبط رنو
  • سفید شدن صفحه نمایش و مانیتور رنو

برای دریافت مشاوره در خصوص این خرابی ها همین حالا با کارشناسان کریم سیستم تماس بگیرید.

با تعمیر کار های حرفه ای کریم سیستم از موسیقی در هنگام رانندگی بی نهایت لذت ببرید.

تعمیر مانتیور ماشین

ردیاب خودرو

لوازم جلوبندی پراید

تعمیر ضبط پرادو تخصصی

تعمیر ضبط پرادو

تعمیر ضبط پرادو

کریم سیستم قدیمی ترین تعمیر کننده مانیتور و ضبط و باند خودرو تویوتا پرادو در ایران می باشد

اگر به دنبال متخصص تعمیر ضبط می گردید با ما تماس بگیرید. 09121203767

پرادو چه دو درب و چه چهار درب در کشور ما علاقمندان زیادی دارد به همین علت در کشور ما این خودرو زیاد است.

تعمیر مانیتور پرادو و ضبط آن گاهی پیش می آید مثل هر وسیله الکترونیکی دیگر اما نگران باشید کمتر از یک روز برای شما آن را تعمیر می کنیم.

در ادامه مقاله به خودرو پرادو می پردازیم

توضیحات این اتومبیل

تعمیر ضبط پرادو کریم سیستم

 

تویوتا پرادو یک شاسی بلند سایز متوسط است که در بین خودروهای تویوتا حاضر در این کلاس قرار می‌گیرد.

تویوتا پرادو با نام اصلی لندکروزر پرادو شناخته می‌شود و یکی از آفرودرهای مشهور ژاپنی است.

نسل اول تویوتا پرادو در سال 1990 معرفی و عرضه شد و تاکنون 4 نسل از آن وارد بازار شد است.

تویوتا پرادو در نسل‌های سوم و چهارم در بازار ایران عرضه شد که هر دو کاملا مورد استقبال خریداران ایرانی قرار گرفتند

نسل چهارم پرادو در سال 2009 معرفی شد و راه خود را به بازار پیدا کرد. باز می گوییم که در اینجا نگران تعمیر ضبط پرادو نباشید.

این نسل را می‌ توان یک به‌ روزرسانی کلی بر روی نسل قبلی دانست چرا که شکل چراغ‌ ها در جلو و عقب تغییر کرده و خطوط جدیدی بر روی بدنه قابل دیدن است.

به علاوه اینکه کابین پرادو کاملا تغییر کرده و به روز است. تویوتا پرادو در دو نسخه 2 و 4 در عرضه می‌شود که در اینجا از مدل 4 در صحبت می‌کنیم.

تویوتا پرادو 4 در در مدل‌های 6 و 4 سیلندر عرضه می‌شود و مدل 6 سیلندر در دو نسخه آفرود و آنرود به فروش می‌رسد.

تفاوت میان نسخه‌های آفرود و آنرود در آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی است. در مجموع تویوتا به آپشن‌های زیادی مجهز شده که از جمله آنها

می‌توانیم سیستم‌ های ترمز ABS, EBD, BAS, VSC, TRC, VDIM و ATRC، سیستم هوشمند ورود بدون کلید، استارت بدون سوئیچ، کروز کنترل،

کنترل اتوماتیک سرعت در سرپایینی و سربالایی، استارت از راه دور، سنسور پارک و دوربین دید عقب، آینه وسط الکتروکرومیک، تنظیم برقی

صندلی راننده و سرنشین به همراه گرمکن و سردکن، نمایشگر 9 اینچی، سانروف و محفظه خنک کننده را نام ببریم.

تویوتا پرادو در دو نسخه 4 سیلندر و 6 سیلندر وارد بازار ایران شد اما نسخه 4 سیلندر در تعداد محدودی در دسترس است.

بررسی و تعمیر ضبط پرادو

موتور 6 سیلندر 4.0 لیتری به کار رفته در پرادو، قادر است 271 اسب بخار قدرت و 381 نیوتن متر گشتاور تولید کند

این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

تعمیر ضبط پرادو و سیستم صوتی این تویوتا به کریم سیستم بسپارید

پرادو در حال حاضر با قیمت 600 تا 800 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از رقبای پرادو از نظر عملکرد آفرود و قیمت می‌توانیم

به پورشه کاین، پورشه ماکان، ب ام و X4، تویوتا لندکروز، تویوتا فورچونر، کیا موهاوی، و تویوتا FJ کروزر اشاره کنیم.

تویوتا پرادو یک شاسی بلند سایز متوسط است که نام اصلی آن تویوتا لندکروزر پرادو است و یکی از چندین خودرو تویوتا محسوب می‌شود

که در ان کلاس حضور دارند. تویوتا پرادو در واقع یک نسخه تغییر یافته و ارزان از لکسوس GX به شمار می‌ رود

و با استفاده از پلتفرم J150 تویوتا ساخته شده است.

تویوتا در سال 1984 خودرویی به نام J70 معرفی کرد و در سال 1990 نسل اول پرادو را به نوعی جایگزین آن نمود.

اما این نسل از تویوتا که قصد داریم درباره آن صحبت کنیم. در سال 2009 معرفی شد و با کد J150 شناخته می‌شود و تا به امروز بر روی خط تولید قرار دارد.

تعمیر ضبط پرادو کاری است که باید توسط خبرگان صورت گیرد.

البته تویوتا پرادو جدید از سال 2010 به نمایندگی ایرتویا وارد بازار ایران شد و عرضه آن تا سال 2013 ادامه یافت.

اما با تغییر قوانین مربوط به واردات خودرو، تویوتا پرادو هم همانند بسیاری از خودروهای دیگر، از بازار ایران خداحافظی کرد.

تعمیر مانیتور پرادو تخصصی

موارد مثبت پرادو

پایداری بهتر ، افزایش هندلینگ ، بهتر شدن دقت فرمان نسبت به نسل قبل ، وجود خطوط و حجم هایی بر روی گلگیرها و کاپوت خودرو که به پایداری بهتر در سرعت بالا کمک می کند ، کمتر شدن ارتفاع و سواری اسپرت تر نسبت به نسل قبل ، امکانات ایمنی و رفاهی فراوان به ویژه در مدل های 6 سیلندر ، کیفیت عالی ادوات داخل کابین ، ارزشمند بودن خرید در مقابل رقم پرداختی ، بازار دست دوم عالی

نسل جدید خودرو تویوتا پرادو نیز همانند قبل در دو مدل 3 در و 5 در عرضه می شود

اما تفاوت های بسیار اساسی را در بخش بدنه ، پایداری و ترمز تجربه کرده است که باعث آن شد هم از موسسه SAFE CAR GUIDE و هم ANCAP بتواند 5 ستاره ایمنی را دریافت کند.

در آخر باید بگوییم که فرقی ندارد ایراد مانیتور و ضبط پرادو شما چیست ما هر ایرادی که پیدا کرده است رفع می کنیم تا شما با لذت به رانندگی ادامه دهید.

رانندگی با موسیقی چیز دیگریست.

تعمیر مانیتور ماشین

لوازم جلوبندی

تعمیر ضبط هیوندا کریم سیستم

تعمیر ضبط هیوندا

تعمیر ضبط هیوندا

تعمیر ضبط هیوندا از هر مدلی که باشد کریم سیستم پذیرا تعمیرات آن است. سرعت در تحویل تعمیرات ضبط  موضوع مهمی است

اکثر تعمیر کاران بعد از هفته بردن و آوردن مشتری های خود نمی توانند آن را تعمیر کنند زیرا قطعات و تخصص آن را ندارند.

اما گروه با مهارت و تجربه کریم سیستم ضبط های تعمیری را در کمتر از یک روز تعمیر می کند و تست شده تحویل می دهد.

تعمیر مانیتور هیوندا را نیز ما با بالاترین سرعت انجام می دهیم. 09121203767

در ادامه مقاله در باره کمپانی هیوندا گفتوگو می کنیم.

متولد شدن هیوندا

کمپانی هیوندای موتور که با نام هیوندای موتورز نیز شناخته می‌شود، در سال 1967 و در کره جنوبی متولد شد

و مرکز آن در شهر سئول واقع شده است. از آنجایی که می‌ توان گفت کمپانی‌ های کیا موتورز (Kia Motors)

و جنسیس موتور (Genesis Motor) این شرکت را تشکیل می‌دهند، یکی از بزرگ‌ترین کمپانی‌های کره‌ای محسوب می‌شود.

گرچه این کمپانی نسبت به رقبای امروزی‌ اش سن کمتری دارد، اما کارخانه آن در کره شمالی، بزرگ‌ترین مرکز تولید اتومبیل در جهان است.

تولیدات Hyundai در کره، به سالانه 1.6 میلیون دستگاه ماشین می‌رسد. در سراسر جهان، 75 هزار نفر در این کمپانی مشغول به کار هستند

و محصولات برند هیوندای در 193 کشور به فروش می‌روند تعمیر ضبط هیوندا را از ما بخواهید.

بنابراین به هیچ عنوان ماشین‌ های هیوندای را دست کم نگیرید.

در سال 1947 فردی به نام چونگ یو-یانگ، کمپانی مهندسی و ساخت و ساز هیوندای را پایه‌گذاری کرد. حدود 20 سال بعد

یعنی در سال 1967، کمپانی Hyundai Motor متولد شد.

سال 1975 بود که محصولات این برند کره‌ای، به بازارهای کشورهایی مانند اکوادور و سپس در سال 1982 به بازار بریتانیا راه یافتند

تعمیر ضبط هیوندا یک موضوع مهمی است که کریم سیستم آن را حل کرده است.

در اولین سال حضور در بازار بریتانیا، این کمپانی توانست 2 هزار و 993 دستگاه ماشین هیوندای به فروش برساند.

این آمار برای برندی خارجی، آن هم در بریتانیا که مهد تولید خودروهای لوکس است، فوق‌العاده بود.

تعمیر ضبط هیوندا تعمیرات

این شما و ادامه بلاگ تعمیر ضبط هیوندا

پس از گذشت دو سال این شرکت مدل پونی (Pony) را به کانادا صادر کرد اما نتوانست به بازار آمریکا نفوذ کند،

زیرا محصولش با استانداردهای آلایندگی این کشور مطابقت نداشت. چیزی نگذشت که پونی به پرفروش‌ترین محصول کانادا تبدیل شد

و تا سال 1985، یک میلیون دستگاه ماشین هیوندای تولید شد. بنابراین می‌ توان گفت که این کارخانه، شروع بسیار خوبی داشت

و توانست در مدت زمان کمی به بخش مهمی از صنعت خودروسازی تبدیل شود.

هیوندای توانست بالاخره وارد بازار آمریکا شود. اما چگونه؟ همان طور که پیش‌تر اشاره کردیم

پونی به دلیل مغایرت با استاندارد های آلایندگی آمریکا، جایی در این کشور نداشت.

بنابراین برند محبوب کره‌ای برای جهانی‌تر شدن، نیاز به طراحی و ساخت مدلی جدید داشت تا حتی بازار خودرویی آمریکا را نیز تسخیر کند.

با گذشت حدود ۲۰ سال از شروع کار این برند، سال 1988 سال مهمی برای هیوندای محسوب بود.

همان سالی که کمپانی به خود کفایی رسید و محصولاتش را با استفاده از تکنولوژی‌ های خود تولید کرد. نتیجه این استقلال اولین Sonata بود که هنوز هم با گذشت این همه سال، از محبوبیتش کم نشده است.

در آن زمان بازار بر وقف مراد بود و روز به روز گسترده‌تر می‌شد تا جایی که بهار سال 1990، نرخ تولیدات شرکت به چهار میلیون دستگاه خودرو رسید.

از آنجایی که بازار محصولات این شرکت هر روز بزرگتر می‌شد، سال 1996، پای این شرکت به هند هم باز شد.

حالا دیگر نوبت ایجاد تغییرات اساسی بود که این برند توانست خود را به عنوان یک برند جهانی و درجه یک در دنیا جا بیاندازد.

چونگ یو یانگ رهبری و ریاست میراث خود را به پسرش چونگ مانگ کو سپرد. کمپانی مادر یعنی Hyundai Motor Group، تمام زمان و سرمایه

خود را صرف افزایش کیفیت، طراحی، تولید و تحقیق در زمینه محصولات خود کرد. ثمره تمام این تلاش‌ها

تبدیل شدن به اسپانسر جام جهانی فیفا در سال 2002 و قرار گرفتن این کمپانی در بین 100 برند ارزشمند جهانی در سال 2004 بود.

اواین خودرو هیوندا

تنها یک سال از تاسیس کمپانی می‌گذشت که مدل کورتینا (Cortina) با همکاری کمپانی فورد موتور (Ford Motor Company) تولید شد.

اما این برای شرکتی تازه تاسیس و بلندپرواز کافی نبود. وقتی که این کمپانی تصمیم گرفت اولین اتومبیل متعلق به خودش را بسازد، از طراحان و مهندس‌های خبره‌ای کمک گرفت.

این افراد شامل ادوارد چپمن، پیتر اسلاتر، کنت بارنت و… می‌شدند تعمیر ضبط هیوندا. حاصل کار این مهندسین و طراحان، مدل پونی بود

که پیش‌تر درباره موفقیت آن در بازار جهانی، البته به جز آمریکا، صحبت شد.

بنابراین پونی، اولین ماشین کره جنوبی بود که توسط جرجیو جیوگیارو طراحی و تکنولوژی پیشرانه‌اش توسط Mitsubishi Motors ژاپن تهیه شد.

نسل اول پونی، حدود 6 هزار دلار قیمت داشت.

باید بگوییم که اصلا نگران تعمیر ضبط هیوندای آن را به تیم کریم سیستم بسپارید و سپس دوباره از موسیقی خودرو خود لذت ببرید.

تعمیر ضبط هیوندا النترا، تعمیر ضبط هیوندا توسان، تعمیر ضبط هیوندا سانتافه و… همگی مدل ها تعمیراتش زیر یک روز خواهد بود.

ردیاب خودرو

تعمیر ضبط سراتو تخصصی

تعمیر ضبط سراتو

تعمیر ضبط سراتو

تعمیر ضبط سراتو در کمتر از زمانی که فکرش را هم نمی کنید کمتر از 24 ساعت

کریم سیستم با قیمتی بسیار مطلوب ضبط و مانتیور های خودرو شما تعمیر می کند در تمام نقاط کشور

 بهترین مرکز برای تعمیر ضبط سراتو کریم سیستم در ایران می باشد.

کیا سراتو یکی از سدان‌های محبوب شهری در رنج قیمتی خود به شمار می‌رود که طراحی ظاهری، امکانات متنوع

و خدمات پس از فروش آن باعث شده که این خودرو برای افرادی که به دنبال یک سدان شهری و اسپرت هستند بسیار مناسب باشد.

کمپانی کیا موتور یکی از قدرتمندترین کمپانی‌های کره جنوبی محسوب می‌شود که فعالیت‌های خود را از سال ۱۹۵۷ آغاز نموده است.

این کمپانی در سال ۲۰۰۳ اقدام به طراحی و تولید یک سدان شهری جمع‌وجور به نام سراتو کرد که از ظاهر متفاوتی نسبت

به سایر محصولات این کمپانی برخوردار بود. این سدان کوچک پس از عرضه به بازارهای جهانی با استقبال نسبتاً خوبی مواجه شد

که کمپانی کیا را برآن داشت تا در سال ۲۰۰۸ نسل جدیدی از این خودرو را به بازار معرفی کند.

تولید نسل دوم کیا سراتو در سه کلاس هاچبک، سدان و کوپه انجام می‌گرفت که فقط مدل‌ کوپه و سدان آن به بازار داخلی ما راه پیدا کردند.

در ابتدا عرضه این خودرو به بازار داخلی تنها به‌صورت وارداتی انجام می‌گرفت و در آن زمان رقیب قدرتمندی برای مزدا ۳ به‌حساب می‌آمد.

این خودرو توانست به لطف طراحی بروز، امکانات متنوع، قیمت مناسب و … فروش بسیاری خوبی را در بازار تجربه کند

و در این میان شرکت سایپا مذاکرات خود را با کمپانی کیا برای مونتاژ کیا سراتو نسل دوم آغاز نمود و موفق شد در سال ۹۳ مونتاژ این خودرو را در ۴ تیپ مختلف آغاز نماید و تعمیر ضبط سراتو همیشه با اهمیت بوده است.

تعمیر ضبط سراتو تعمیرات

این شما و این طراحی ظاهری خودرو سراتو

همان‌طور که قبلاً هم به آن اشاره کردیم کیا سراتویی که هم‌اکنون در حال مونتاژ در کارخانه سایپا است

نسل دوم این خودرو محسوب می‌شود که تولید جهانی آن در سال ۲۰۱۳ متوقف و با نسل سوم جایگزین شده است.

سراتو مونتاژ شده در گروه صنعتی سایپا یک سدان جمع‌وجور شهری بوده که در دسته‌بندی‌های جهانی در سگمنت C جای می‌گیرد

و تعمیر ضبط سراتو همواره یک دغدغه اصلی برای خریداران بوده است که کریم سیستم توانایی ویژه ای در تعمیرات آن دارد.

این خودرو از یک طراحی نسبتا ساده اما جسورانه بهره می‌برد که شباهت زیادی به هوندا سیویک ۲۰۰۷ دارد. طراحی کلی این خودرو به‌ شکلی است که آن را برای افرادی که به دنبال یک سدان شهری و اسپرت هستند مناسب ساخت است.

در بخش جلویی خودرو با جلوپنجره جدید شرکت کیا مواجه هستیم که در برخی محصولات جدید این کمپانی نیز به‌کاررفته است.

جلوپنجره زیبای این خودرو به‌وسیله دو چراغ زاویه‌دار تا لبه گلگیرها امتداد دارد و در ترکیب با سپر حجیم آن فضایی مدرن و خشن را خلق کرده است که می‌تواند باعث جلب رضایت اغلب بازدیدکنندگان شود.

نمای جانبی این خودرو بسیار ساده بوده و جز طرح ذوزنقه‌ای که بالای رکاب‌ها قرار دارد

و خطی که از زیر آینه‌ها تا چراغ عقب امتدادیافته، هیچ نکته خاصی ندارد؛ در بخش عقب خودرو چراغ‌هایی بزرگ و قرمزرنگی قرار دارد

که بیش از سایر اجزای این بخش باعث جلب‌توجه می‌شود، سپر عقب حجیم این خودرو در هماهنگی کامل با نمای کلی بدنه طراحی‌شده است.

در بخش پایینی سپر، یک قطعه دفیوز مانند به‌کاررفته ست که تا حدودی از سادگی بیش‌ازحد فضا کاسته و همچنین مکان مناسبی را برای اگزوز فراهم نموده است.

تعمیر ضبط سراتو و داخل این اتومبیل

سراتو ۲۰۰۰ سی‌سی مدل پایه از لحاظ مشخصات فنی هیچ تفاوتی با مدل آپشنال ندارد و تفاوت این دو مدل تنها در امکانات رفاهی به‌ کار رفته در داخل کابین خودرو است.

کیا سراتویی آپشنالی که به‌منظور تست در اختیار ما قرار داده ‌شد از امکاناتی همچون سیستم کلید هوشمند (Key Less + Smart Key)، پدال

شیفتر روی فرمان، آمپر سوپر ویژن (نورپردازی قرمزرنگ نشان‌دهنده‌ها)، سیستم مولتی‌مدیا (نمایشگر لمسی ۷ اینچ مجهز به GPS)، سانروف،

سنسور پارک دنده‌عقب، دوربین دید عقب و صندلی چرمی برخوردار است که هیچ‌کدام از این موارد در نمونه‌های غیر آپشنال وجود ندارند!

از بحث امکانات رفاهی و آپشن‌ها که خارج شویم به طراحی کابین کیا سراتو می‌رسیم که باید گفت در این بخش طراحان کمپانی کیا موتور عملکرد قابل قبولی داشته‌اند. گرچه نمای کلی کابین چندان مدرن به نظر نمی‌رسد، اما از ارگونومی خوبی برخوردار است

و به سختی می‌توان از آن ایراد گرفت. متأسفانه داخلی‌سازی این خودرو با مشکلاتی هم همراه بوده و بسیاری از امکانات و آپشن‌های اصلی این خودرو به لطف کمپانی سایپا حذف ‌شده‌ است؛

یکی از عجیب‌ترین تفاوت‌هایی که نسخه‌های به‌اصطلاح آپشنال وطنی نسبت به نمونه وارداتی دارند، استفاده از پلاستیک بی‌کیفیت در ساخت داشبورد این خودرو است که برای خودرویی در رنج قیمتی ۱۰۰ میلیون تومان به‌هیچ‌وجه قابل‌قبول نیست.

صندلی‌های این خودرو نسبت به نمونه وارداتی کمی نامرغوب به نظر می‌رسند اما درمجموع از راحتی قابل قبولی برخوردارند و گفتنی است

که تعمیر ضبط سراتو یک نکته با اهمیت بوده است. برخلاف ظاهر جمع‌وجور این خودرو، فضای در نظر گرفته‌شده

برای سرنشینان بسیار مناسب بوده و می‌تواند راحتی بسیار خوبی را برای آن‌ها محیا کند.

زیر کاپوت کیا سراتو

شرکت سایپا برای سراتوهای خود دو پیشرانه ۱.۶ لیتری و ۲.۰ لیتری در نظر گرفته است که هردو آن‌ها از نوع DOHC MPI

و به‌صورت ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ هستند. خوشبختانه این پیشرانه‌های مونتاژی ازلحاظ کشش و کیفیت،

تفاوت چندانی با نمونه‌های وارداتی ندارند و باید از شرکت سایپا تشکر کرد که حداقل در این بخش به خریداران رحم کرده است!

برای هرکدام از این پیشرانه‌ها دو نوع گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی در نظر گرفته‌شده که نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل

می‌کنند. پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری ضعیف‌ترین پیشرانه در نظر گرفته‌شده برای این خودرو محسوب می‌شود

که ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۶ نیوتن متر گشتاور داشته و به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد.

پیشرانه ۲ لیتری که ما در حال تست آن هستیم، توان تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ نیوتن متر گشتاور را دارد که باعث می‌شود

این خودرو در کمتر از ۱۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد و یک بحث همیشگی تعمیر ضبط سراتو بوده است؛

این در حالیست که حداکثر سرعت اعلام‌ شد برای کیا سراتو آپشنال، ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت بوده است.

تجربه رانندگی چگونه بود؟!

بعد از بررسی تمامی بخش‌های این خودرو اکنون وقت آن رسید تا ریموت این خودرو را در دست گرفت و به رانندگی بپردازیم.

بعد از باز کردن درب خودرو و نشستن روی صندلی‌های چرمی آن، پای راست را روی پدال ترمز قرار داد تا با فشردن دکمه استارت

سفر کوتاه خود را آغاز کنیم. جنس چرم استفاده ‌شده در صندلی‌ها مرغوب بوده اما در کمال تعجب جنس متریال فرمان

و رودری‌های خودرو از کیفیت چندانی برخوردار نبوده که کمی آزاردهنده به نظر می‌رسد.

اکنون زمان فشردن دکمه استارت است و خودرو به سرعت آماد حرکت می‌شود. بدون معطلی با شیفتر پشت فرمان دنده یک را درگیر کرده و پا را تا انتها بر روی پدال گاز فشار می‌دهیم.

خودرو با شتاب نسبتا زیادی شروع به حرکت کرده و صدای پیشرانه باعث می‌شود که برای دست‌ یابی

به سرعت‌های بالاتر بی‌ اختیار به سراغ دنده‌های سبک‌تر برویم.

گیربکس خودرو عملکرد نسبتا خوبی داشته و تنها ضعف آن تأخیرهای گاه‌به‌گاهی است که در زمان معکوس‌ها رخ می‌دهد.

هنگام رانندگی در فضای شهری دنده‌ها چنان نرم و بی‌صدا تعویض می‌شوند که تشخیص زمان تعویض آن‌ها کار سختی خواهد بود.

هندلینگ دلپذیر خودرو در کنار کشش مناسب پیشرانه، رانندگی تقریبا لذت بخشی را برای ما فراهم کرده

که دل کندن از کیا سراتو را برای ما سخت کرده بود. موقعیت قرارگیری ستون‌ها بسیار مناسب بوده و دید بسیار خوبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

ناگفته نماند که عملکرد ترمزها نسبت به مدل وارداتی ضعیف‌تر بوده که با توجه به کاسه‌ای بودن ترمزهای عقب انتظار غیرازاین را هم نداشتیم و یک نکتخ با اهمیت تعمیر ضبط سراتو است.

تعمیر مانتیور سراتو توسط کریم سیستم پذیرفت می شود

تعمیر مانیتور ماشین

لوازم جلوبندی

تعمیر ضبط جک تعمیرات تخصصی

تعمیر ضبط جک

تعمیر ضبط جک

تعمیر ضبط جک توسط تیم با مهارت کریم سیستم 09121203767

تخصص در هر کاری حائز اهمیت است خصوصا در کار های تعمیرات، کریم سیستم تعمیر کننده تخصصی ضبط انواع خودرو جک در ایران می باشد.

همیشه برای صاحبان خودرو ها وارداتی یک دغدغه بزرگ تعمیر قطعات به شکل اصولی بوده تا با کمترین هزینه بهترین بازدهی را دریافت کنند

و امروز ما بهترین مرکز برای تعمیر ضبط جک یعنی مرکز کریم سیستم را به شما معرفی میکنیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

در ادامه به توضیحات کلی پیرامون خودرو جک خواهیم پرداخت.

جک اس 5 (jac s5 ) یک کراس اوور جمع و جور شهری چینی است که نخستین مرتبه در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۲ به عنوان یک مدل مفهومی

کانسپت به نمایش درآمد و از اواخر سال ۱۳۹۳ به صورت مونتاژ داخل راهی بازار کشورمان شد

که استقبال نسبتا گسترده مشتریان کرمان موتور در پی داشت. در سال ۱۳۹۵ نیز نسخه اتوماتیک جک s5 به مشتریان تحویل داد شد.

تعمیر ضبط جک

این شما و این فیس لیفت جدید

چینی‌ها قصد دارند تا دستی به سر و روی جک S5 بکشند و این شاسی بلند پرطرفدار را با چهره‌ای جدید به بازار خودرو برگردانند.

تصاویر منتشر شد از فیس لیفت جک S5، خودرویی را نشان می‌دهد که تغییرات زیادی پیدا کرد است.

طراحی سپر، جلوپنجره، چراغ‌های جلو، گلگیر و کاپوت این خودرو که در چین با نام سی هائو یا سیهول X5 شناخته می‌شود، از نو طراحی شده است.

یک جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های چند تکه از المان‌های جدید فیس لیف جک S5 است و یک نکته مهم تعمیر ضبط جک است.

نمای جانبی تقریبا دست‌نخورده باقی مانده و فقط آینه بغل و رینگ‌های جدید اضافه شده‌اند. با این وجود، طراحی جدید جلو چندان سنخیتی با طراحی ثابت جانبی ندارد.

عقب سی هائو X5 هم مثل بخش جلو، کاملا عوض شده و شاهد در، سپر و چراغ‌های جدید هستیم. چراغ‌های عقب به وسیله یک نوار نوری به یکدیگر متصل شده‌اند و در پایین آن نام SEHOL دیده می‌شود.

فیس لیفت جدید از نظر ابعاد و اندازه چندان تفاوتی با مدل فعلی جک S5 ندارد و برابر است با ۴۵۰۵ میلیمتر طول، ۱۸۵۰ میلیمتر عرض و ۱۶۹۸

میلیمتر ارتفاع. فقط ۳ میلیمتر به طول خودرو جدید اضافه شده است و یک بحث همیشگی تعمیر ضبط جک است.

یک نمایشگر بزرگ لمسی، پانوراما، سانروف، چراغ‌های LED و دوربین ۳۶۰ درجه از آپشن‌ها و امکانات سی هائو X5 است و

احتمالا با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۰ اسب بخار به بازار می‌آید.

تعمیر ضبط جک و طراحی ظاهری آن

همان‌ طور که ذکر شد طراحی بدنه جک s5 بسیار شبیه هیوندا توسان LM است و به همین علت هم در بازار ایران

خیلی زود بر سر زبان‌ها افتاد. در نمای روبرو شاهد چراغ‌ هایی با طراحی کشید و نسبتا اخم آلود هستیم.

یک جلوپنجره مزین به نوارهای کرومی حاوی لوگوی جک نیز فاصله بین آنها را پر کرده است. نوع طراحی سپر، مجرای تهویه

و قاب‌های مه شکن نیز در مهیج‌تر جلوه کردن چهره این شاسی بلند چینی تاثیر مثبتی داشته است و یک موضوع با اهمیت تعمیر ضبط جک است.

خطوط حجمی روی پروفیل جانبی و درب کاپوت به همرا فلاپ‌ های مشکی در بخش رکاب نیز سبب خوش فرم‌تر به نظر رسیدن نمای ظاهری جک

اس۵ شده است. در نمای عقب نیز از چراغ‌های مشابه آئودی q5s استفاده شده که ظاهری شکیل و زیبا و متقاعد کننده را برای این بخش اس۵ به

وجود آورده است. در یک جمع بندی می‌توان اظهار داشت که شباهت طراحی ظاهری جک اس۵ با هیوندای توسان سبب موفقیت بیشتر این مدل

در بازار ایران شد و رضایت نسبی اکثر مشتریان را در پی داشت.

داخل کابین خودرو جک

طراحی داخلی جک S5 به ویژه هنگام عرضه اولیه این خودرو به بازار ایران در قیاس با سایر تولیدات نسبتا اقتصادی موجود در کشور بسیار زیباتر

و مدرن به نظر می‌رسید. به ویژه که بسیاری از مشتریان توانایی خرید خودرو گرانتر کره‌ای را نداشته و می‌توانستند با بودجه ای در حدود ۷۵

میلیون تومان اقدام به خرید یک کراس اوور با طراحی داخلی نسبتا مدرن کنند.

در نتیجه کابین جک اس فایو از لحاظ ظاهری می‌توانست نیازهای بسیاری از مشتریان این رنج قیمت خودرو را در آن زمان به خوبی برآورده سازد.

به ویژه که طراحان چینی همچون نمای بیرونی، نگاه ویژه‌ای به طراحی هیوندای توسان داشته و نمای داخلی جک اس ۵ را تا حد زیادی مشابه هیوندای توسان LM از آب درآورده‌اند.

طرح متمایز و عمودی دریچه‌های تهویه میانی داشبورد به علاوه شمایل اسپرت غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار پشت آن از جمله نقاط قوت

و نسبتا تاثیر برانگیز نمای داخلی جک اس ۵ به شمار می‌رود. کیفیت متریال به کار رفت در ساخت کابین و داشبورد نیز گرچه از نوع مرغوب نیست

اما با این حال می‌توان در این رنج قیمت نمره نسبتا قابل قبولی به آن اعطا کرد. کیفیت رویه صندلی‌ها و فرم آنها هم مناسب بوده و بدن سرنشین را در طول مسافرت‌های طولانی چندان خسته نمی‌کند.

کابین جک اس۵ از لحاظ گنجایش فضای داخلی ظرفیت مناسبی را در اختیار کاربران قرار داد و پنج سرنشین بزرگسال با حداقل محدودیت

می‌توانند در این فضا حضور پیدا کنند و یک نکته با اهمیت تعمیر ضبط جک است. همچنین وجود ۵۰۵ لیتر فضا در بخش محفظه بار این خودرو

باعث می‌شود تا ظرفیت مناسبی جهت جای دادن اسباب و وسایل سرنشینان در این قسمت وجود داشته باشد

و خانوار ها از این حیث با مشکل اساسی مواجه نباشند.

مشکلات احتمالی ضبط جک

  • روشن نشدن ضبط
  • روی آرم موندن ضبط
  • عدم نمایش سنسور دنده عقب
  • کار نکردن تاچ و مانیتور
  • خاموش شدن ناگهانی ضبط
  • تعمیر خرابی فلش ضبط
  • سفید شدن صفحه نمایش و مانیتور

به طور کل می‌توان اظهار داشت که گرچه کیفیت متریال کابین جک اس۵ اندکی نسبت به رقبا پایین‌تر به نظر می‌رسد اما از لحاظ جادار بودن و

سبک طراحی توانست نظر مثبت مشتریان این گونه کراس اوورهای نه چندان گران قیمت چینی را نسبت به خود جلب سازد.

تعمیر مانیتور جک نیز پذیرفته می شود.

تعمیرات مانیتور خودرو

ردیاب خودرو

تعمیر ضبط دنا پلاس

تعمیر ضبط دنا پلاس

تعمیر ضبط دنا پلاس

همیشه برای صاحبان خودرو ها یک دغدغه بزرگ تعمیر قطعات به شکل اصولی بوده تا با کمترین هزینه بهترین بازدهی را دریافت کنند و امروز ما بهترین مرکز برای تعمیر ضبط دنا پلاس یعنی مرکز کریم سیستم را به شما معرفی میکنیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

دنا پلاس در میان محصولات ایران خودرو محصولی تقریبا متفاوت به شمار می‌رود که تمایل نسبی این خودروساز را به ایجاد تغییر در مدل‌های قدیمی خود به نمایش می‌گذارد. هرچند این خودرو نیز خودرو چندان جدیدی محسوب نمی‌شود و به عنوان نمونه به‌روزرسانی شده و اسپرت‌تر دنا (فیس لیفت مدل قدیمی سمند) راهی بازار کشورمان شده است، اما با این حال می‌توان حضور آن را نقطه عطفی در تغییر رویکرد خودروسازان داخلی و توجه بیشتر آن‌ها به نیازهای روز جامعه قلمداد کرد و تعمیر ضبط دنا پلاس یک نکته بسیار مهم است. این خودرو ابتدا با پیشرانه ۱.۷ لیتری ef7 به دست مشتریان رسید اما مدتی بعد نمونه توربوشارژ آن تحت عنوان دنا پلاس توربو وارد سبد محصولات شرکت سازنده شد.

تفاوت مشخصات دنا و دنا+ معمولی با دنا پلاس توربو تنها در پرخوران بودن یا نبودن پیشرانه آنهاست و از جهات دیگر همچون جعبه دنده، تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. البته اخیرا شرکت ایران خودرو یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متعلق به کمپانی چینی DAE را به قوای فنی مدل توربو اضافه کرده که مدل حاصل با نام «دنا پلاس توربو اتوماتیک» شناخته می‌شود و قرار است طی یکی دو سال آینده روانه بازار شود.

بهای انواع محصولات خانواده خودرو دنا همچون قیمت دنا پلاس، دنا و قیمت مدل توربو هم‌اکنون طی فرآیند عرضه و تقاضا در بازار و کارخانه مشخص می‌شود اما قیمت مدل توربو اتوماتیک هنوز به طور قطعی اعلام نشده است؛ چرا که این خودرو طبق وعده مسئولان شرکت سازنده از سال ۱۴۰۰ به مشتریانی که پیش ثبت‌نام کرده باشند، تحویل داده خواهد شد.

گیربکس شش سرعته دستی

طبق اعلام محمد نجات، مدیر طرح ملی موتور پرخوران (EF7-TC)، از اوایل سال جاری، خودرو دنا پلاس توربو با جعبه دنده شش سرعته دستی به صورت انبوه تولید خواهد شد. موتور پرخوران یا توربوشارژ قبلا روی دنا پلاس نصب شده که دارای یک جعبه دنده اتوماتیک است. مشتریان از این خودرو استقبال کرده‌اند و حالا قرار است به دلیل گشتاور بالای این موتور و همین طور نیاز بازار و استقبال مشتریان، جعبه دنده شش سرعته دستی در دنا پلاس استفاده شود.

دنا پلاس توربو توانسته از طرف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، پنج ستاره را دریافت کند و همچنین استاندارد یورو ۵ را نیز اعمال کند. با وجود تولید دنا پلاس با جعبه دنده شش سرعته دستی، ساخت و عرضه مدل اتوماتیک این خودرو همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.

این شما و این طراحی

شمایل +DENA به گونه‌ای است که نسبت به سایر تولیدات ایران‌ خودرو از المان‌های ظاهری اسپرت و جسورانه‌تری سود می‌برد. حالت ستیزه‌جویانه چراغ‌ها و جلوپنجره به همراه نقش و نگارهای روی سپر، چهره‌ای مصمم و قاطع را از خودرو سمند به نمایش گذاشته است. در نمای جانبی شاهد امتداد خط شانه‌ای از انتهای چراغ عقب تا برآمدگی گلگیر جلو هستیم که همراه با سایر حجم پردازی‌های اعمال شده در این نما، جلوه‌ای عضلانی و مهیج‌تر برای این مدل به ارمغان آورده است و گفتنی است که تعمیر ضبط دنا پلاس بسیار با اهمیت است. البته سایز و طرح فریم پنجره‌ها به ویژه در قسمت عقب کمی نامتجانس به نظر می‌رسد و می‌تواند باعث کاهش جذابیت بصری این بخش شود. نمای عقب آن با وجود چراغ‌های یک‌تکه نسبتا بزرگ، تقریبا ساده و زیبا جلوه می‌کند ‌اما چندان با طرح جلو خودرو هماهنگ نیست.

از داخل کابین چخبر؟!

داخل این ماشین نسبت به سایر تولیدات این شرکت بسیار چشم‌نواز و مجلل‌تر طراحی شده است و تعمیر ضبط دنا پلاس نکته ایست بسیار مهم، هرچند که نمی‌شود جایگاه بالایی برای کابین دنا پلاس در رقابت با محصولات روز دنیا در نظر گرفت اما می‌توان در میان محصولات هم‌رده داخلی و حتی چینی نمره مناسبی برای این سبک طراحی منظور کرد. سبک و سیاق طراحی داشبوردآن، افراد را به یاد شمایل این قطعه در برخی محصولات قدیمی‌تر هیوندای نظیر خودرو سوناتا وای اف (YF) می‌اندازد.

کابین دنا پلاس از پلاستیک با کیفیت معمولی ساخته شده و فضایی نسبتا جادار برای یک خانواده پنج نفره فراهم آورده است؛ البته گنجایش کابین این خودرو در قیاس با برخی رقبا کمتر بوده و فضای آن تنگ‌تر شده است. گنجایش ۵۰۰ لیتری صندوق عقب نیز ظرفیت مناسبی را در اختیار اسباب و وسایل مورد نیاز در مسافرت‌های خانوادگی قرار داده که نگرانی مشتریان ایرانی را از این بابت بسیار کاهش می‌دهد.

امکانات و ایمنی

امکانات و تجهیزات گسترده‌تری نسبت به سایر تولیدات مشابه داخلی برای دنا پلاس در نظر گرفته شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مدل توربو آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کروز کنترل، حسگر پارک عقب، دزدگیر فابریک، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دی‌لایت، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، نورپردازی داخلی، فرمان با روکش چرم، نمایشگر لمسی هفت اینچی، سیستم صوتی ۶ اسپیکر، رهیاب، دوربین عقب، بلوتوث، USB، گیرنده تلویزیون (سفارشی)، ۲ یا ۴ ایربگ (بسته به نوع تیپ)، کمربندهای پیش‌کشنده و محدودکننده، تهویه اتومات، صندلی‌های جلو ۸ حالته برقی، سانروف (سفارشی)، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و آنتن کوسه‌ای. همچنین برخی شنیده‌های غیر موثق خبر از وجود سامانه کنترل پایداری در DENA PLUS توربو اتوماتیک می‌دهند که می‌تواند بسیار مثمر ثمر و افزایش‌دهنده میزان پایداری و امنیت این محصول باشد.

شتاب ۰ تا صد، حداکثر سرعت و مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس معمولی به ترتیب معادل ۱۳.۵ ثانیه، ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و تعمیر ضبط دنا پلاس بسیار مهم است. این ارقام در نسخه توربو معادل ۱۰ ثانیه، ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت و ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. اطلاعات فنی این مدل توربو اتوماتیک در حال حاضر در دسترس نیست اما بر طبق انتظار می‌توان گفت که شتاب و حداکثر سرعت آن نسبت به نسخه دستی اندکی کاهش نشان خواهد داد.

تعمیر ضبط ویگو

تعمیر ضبط ویگو

تعمیر ضبط ویگو

همیشه برای صاحبان خودرو ها یک دغدغه بزرگ تعمیر قطعات به شکل اصولی بوده تا با کمترین هزینه بهترین بازدهی را دریافت کنند و امروز ما بهترین مرکز برای تعمیر ضبط ویگو یعنی مرکز کریم سیستم را به شما معرفی میکنیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

آپدیت کردن ضبط ویگو

سیستم عامل ضبط و پخش ویگو از نوع سیستم عامل اندروید می باشد.این سیستم عامل علی رغم قابلیتهایی همچون یازی و برنامه های کاربردی متنوع که بسیار پرکاربرد نیز می باشد اما همانند بسیاری از سیتم عامل های دیگر دارای خطاها و باگ هایی می باشد.شرکت گوگل که سازنده سیستم عامل اندروید می باشد،هرچند وقت این سیستم عامل را بروزرسانی و آپدیت می کند.بروزرسانی های گوگل تنها برای باگها و خطاها نمی باشد بلکه در برخی موارد برای ایجاد قابلیت های جدید در اندروید است.
ضبط و پخش ویگو نیز از این قاعده مستثنی نیست و این پخش پرطرفدار نیاز به بروزرسانی دارد.ما در مرکز طنین سرویس آپدیت ضبط wigo را بصورت تخصصی و در کمترین زمان ممکن انجام می دهیم.

احتمال ویروسی شدن ضبط

یکی از مشکلات بسیاری که باعث خرابی و ایراد ودر نهایت تعمیر ضبط ویگو می شود،ویروسی شدن پخش ویگو می باشد.امروزه در عصر تکنولوژی در ضبط و پخش اتومبیل به ندرت از سی دی و دی وی دی برای پخش موسیقی و فیلم در خودروها استفاده می شود چرا که دیگر لوح های فشرده جای خود را به فلش مموری و هاردهای اکسترنال داده اند.همین موضوع راحتی و انتقال اطلاعات خود باعث مشکل یا حتی مشکلاتی در ضبط خودرو و حتی تلویزیون های هوشمند نیز می شود یک موضوع با اهمیت تعمیر ضبط ویگو است.
اگر شما قصد استفاده از فلش و هارد برای اتصال به ضبط ویگو خودرو و ماشین خود دارید،بهتر است ابتدا توسط آنتی ویروس در رایانه و کامپیوتر خود ابتدا فایلهای قابل انتقال را از لحاظ ویروسی بودن بررسی کنید و بعد از اطمینان از ویروسی نبودن و عدم وجود فایل های مخرب اقدام به اتصال حافظه های جانبی به پخش ویگو خود کنید.
به دلیل اسنکه اگر هارد اکسترنال یا فلش مموری آموده به ویروس یا فایل مخربی باشد بر روی برد اصلی دستگاه مشکلاتی ایجاد کرده و ضبط ویگو خودرو و ماشین شما را ویروسی می کند تعمیر ضبط ویگو.در صورتی که تمایل داشته باشید اطلاعات جامع تری درباره فایل های مخرب و ویروس و نحوه اتصال حافظه های جانبی به ضبط و پخش خودروی خود بدست آورید،پیشنهاد می کنیم مقاله اتصال فلش و هارد به تلویزیون را مطالعه نمایید.

عیب یابی و موارد تعمیر

  • تعمیر خرابی صدا و داشتن  صدای اضافی در پخش 
  • تعمیر ضبط ویگو به دلیل کار نکردن فلش و AUX 
  • تعمیر خاموش شدن ضبط مانیتور ویگو wigo+
  • تعمیر پاور کردن ضبط و قطع شدن صدا در مانیتور و ضبط 
  • تعمیر خرابی در قسمت برد جی پی اس GPS در مانیتور ضبط
  • تعمیر برق دزدی و خالی شدن باتری در مانیتور ضبط 
  • عیب یابی خرابی در سیم کشی و قطع شدن مدار در مانیتور ویگو wigo
  • رفع اشکال ضبط و مانیتور wigo به دلیل  کار نکردن رادیو و نداشتن صدا در مانیتور
  • عیب یابی خرابی و رفع اشکال در دوربین دنده عقب مانیتور ضبط ویگو wigo
  • نصب و رفع مشکل گیرنده دیجیتال خودرو  در مانیتور ضبط ویگو wigo
  • تعمیر آمپلی فایر فابریک سری دیجیتال مانیتور ضبط ویگو wigo
  • عیب یابی ضبط ویگو به دلیل سفید شدن صفحه مانیتور ضبط ویگو wigo
  • عیب یابی ویگو پلاس به دلیل کار نکردن DVD و CD و اجرا نکردن آن در مانیتور
  • رفع مشکل  ثابت شدن لوگو LOGO در انواع ضبط مانیتور ویگو wigo
  • رفع مشکل  کار نکردن دکمه ها و کلیدهای روی مانیتور ضبط ویگو wigo
  • عیب یابی از کار افتادن دکمه EJECT در مانیتور ضبط ویگو wigo
  • نصب برنامه رهیاب GPS برای داشتن نقشه در مانیتور ضبط ماشین ویگو wigo
  • عیب یابی نصب انواع مانیتورهای سری جدید اندروید برای ماشین ویگو wigo

کریم سیستم تعمیرات

۰۹۱۹۵۰۷۳۸۰۲    ( خانم ثابتی  )                        ۰۹۱۲۰۷۸۵۰۲۱    ( خانم رضایی )

کریم سیستم تعمیرات 

تعمیرات ضبط 

نمایندگی تعمیر ارتقاء ضبط باند ضبط پخش رادیو پخش امپلی فایر تعمیرات مانیتور جلو عقب خودرو

ضبط پایونیر  الپاین الپین فابریک خودرو های مزدا ام وی ام لیفان جک جیلی الفارمئو سوزوکی نیسان هیوندای کیا تویوتا مازاراتی پورشه لکسوس بی ام و بنز سوناتا

تعمیرگاه سیستم های صوتی و تصویری تعمیر سیستم های برقی ماشین تعمیرات راهیاب و مسیریاب فروش انواع ردیاب شخصی و خودرو

تعمیرات و عیب یابی مانیتور بنز،مانیتور لکسوس،مانیتور بی ام و هیوندا،مانیتور کیا،مانیتور مزدا،مانیتور آلفا رومئو،مانیتور نیسان

همچنین مجهز کردن و نصب جی پی اس مسیریاب و نویگیشن و ردیاب خودرو بر روی مانیتور های فابریک همه خودروهای موجود

یکی از تخصصی ترین خدمات ما در تهران تعمیر آمپلی فایر فابریک تمامی خودروها

آمپلی فایر بنز،آمپلی فایر بی ام و،آمپلی فایر پورشه،آمپلی فایر مازراتی،آمپلی فایر هیوندا،آمپلی فایر کیا،آمپلی فایر آلفا رومئو،آمپلی فایر نیسان و…

در این مرکز تعمیرات تخصصی انواع آمپلی فایر به دست تیمی از کارشناسان دوره دیده و  حرفه ای انجام میشود

تعمیر آمپلی فایر به نظر ساده میرسد افراد  که اقدام به تعمیر انواع برند های آمپلی فایر میکنند.

تعمیرات آمپلی فایر خودرو شامل تعمیر آمپلی ۴ کانال و آمپلی فایر ۲ کانال نیز پذیرفته میشود.

تعمیر تعمیرات نمایندگی ارتقاء USB AUX مانیتور آمپلی فایر  و پخش 

ضبط ماشین پخش ماشین رادیو پخش ماشین ضبط و باند پخش و باند پخش پخش خودرو

تعمیر پخش خودرو تعمیر ضبط خودرو تعمیر ضبط ماشین تعمیر پخش فابریک کریم سیستم

تعمیر آمپلی فایر

تعمیر آمپلی فایر

۰۹۱۹۵۰۷۳۸۰۲    ( خانم ثابتی  )                        ۰۹۱۲۰۷۸۵۰۲۱    ( خانم رضایی )

تعمیر ضبط تعمیرات ضبط تعمیر بلندگو و باند و آمپلی فایر خودرو های داخلی و خارجی

تعمیررادیو پخش تعمیرات رادیو پخش و ارتقا سیستم صوتی تعمیر انواع سیستم صوتی

تعمیر تخصصی انواع ضبط خودرو های  داخلی و خارجی لوکس بنز – بی ام و – لکسوس و….

تعمیر آمپلی فایر

تعمیر تخصصی سیستم صوتی خودرو های لوکس خارجی تعمیر ضبط انواع مدل های قدیمی و جدید این خودرو

ارتقاِ سیستم های صوتی خودرو های لوکس ورژن قدیمی به بروز ترین امکانات صوتی

تیم کریم سیستم در سریع ترین زمان ممکن و با بیشترین دقت و با ضمانت مجموعه

ضبط شما رو یکساعته تعمیر و تحویل شما مشتری عزیز میدهند…

بیشترین کیفیت و قیمتی مناسب را با ۲۵ سال سابقه در زمینه تعمیر انواع سیستم های صوتی

خودرو – خانگی با تیم کریم سیستم تجربه کنید..

یر – تعمیرات – تعمیر ضبط –  ضبط – تعمیرگاه ضبط- رادیو پخش – تعمیر رادیو پخش – تعمیرات رادیو پخشباند – تعمیر  – ت – تعمیر بلندگو ماشین – بلندگو ماشین – تعمیر آمپلی – تعمیرات آمپلیتعمیر سیستم صوتی – تعمیرات سیستم صوتی – تعمیر ضبط ماشین – تعمیرات ضبط خودرو – تعمیر تخصصی خودروتعمیرات تخضضی ضبط ماشین –  تیم کریم سیستم – تعمیرات کریم سیستمتعمیر – تعمیرات – تعمیر ضبط – تعمیرات ضبط – تعمیرگاه ضبط- رادیو پخش – تعمیر رادیو پخش – تعمیرات رادیو پخشباند – تعمیر- تع تعمیر بلندگو ماشین -ماشین – تعمیر آمپلی – تعمیرات آمپلیتعمیر سیستم صوتی – تعمیرات سیستم صوتی – تعمیر ضبط ماشین – تعمیرات ضبط خودرو – تعمیر تخصصی خودروتعمیرات تخضضی ضبط ماشین –  تیم کریم سیستم – تعمیرات کریم سیستمعمیر – تعمیرات – تعمیر ضبط – تعمیرات ضبط – تعمیرگاه ضبط- رادیو پخش – تعمیر رادیو پخش – تعمیرات رادیو پخشباند – تعمیر باند – تعمیر ماشین – ماشین – تعمیر آمپلی – تعمیرات آمپلیتعمیر سیستم صوتی – تعمیرات سیستم صوتی – تعمیر ضبط ماشین – تعمیرات ضبط خودرو – تعمیر تخصصی خودروتعمیرات تخضضی ضبط ماشین –  تیم کریم سیستم – تعمیرات کریم سیستمتعمیر — تعمیر باند – – تعمیر ماشین –  ماشین – تعمیر آمپلی – تعمیرات آمپلیتعمیر سیستم صوتی – تعمیرات سیستم صوتی – تعمیر ضبط ماشین – تعمیرات ضبط خودرو – تعمیر تخصصی خودروتعمیرات تخضضی

تعمیر آمپلی فایر