تعمیر ضبط مزدا

تعمیر ضبط مزدا

تعمیر ضبط مزدا

همیشه برای صاحبان خودرو ها وارداتی یک دغدغه بزرگ تعمیر قطعات به شکل اصولی بوده تا با کمترین هزینه بهترین بازدهی را دریافت کنند و امروز ما بهترین مرکز برای تعمیر ضبط مزدا یعنی مرکز کریم سیستم را به شما معرفی میکنیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

برسی اجمالی خودرو مزدا

آنچه ما آنرا به عنوان نسخه جدید یا به اصطلاح New مزدا 3 میشناسیم، در واقع نسل دوم از این سری محسوب میشود که سالها پیش از دور خارج شده و جای خود را به نسل سوم و سپس چهارم سپرده است همیشه یک نکته با اهمیت تعمیر ضبط مزدا بوده است. البته گروه بهمن قبلاً با جایگزین کردن نسل اول مزدا 3 بجای مدل از رده خارج 323 و پس از آن عرضه نسخه نیو، اثبات کرد که اراده و توان عرضه خودروهای روز را دارد، اما صد حیف که محدودیت‌های داخلی از یک طرف و فشارهای خارجی از طرف دیگر دست به دست هم دادند تا این روند ادامه پیدا نکند و در نهایت بجای جایگزینی مزدا3 با نسل‌های جدیدتر، شاهد حذف این ماشین محبوب از خط تولید خودروساز وطنی باشیم. این نسل از مزدا3، حدود ده سال (1389 الی 1398 شمسی) میهمان گروه بهمن بود و در طول این زمان توانست همیشه به عنوان یکی از محبوب‌ترین و قابل اعتمادترین سدان‌های رده قیمتی خود مطرح باشد و حتی در برابر رقبای جدیدتر وارداتی عرضه اندام نماید. البته درست است که محدودیت‌های بازار خودرویی کشورمان در حفظ محبوبیت این ماشین تاثیر داشته‌اند اما بی انصافی است که تمامی موفقیت‌های مزدا 3 را به گردن شرایط خاص حاکم بر بازار بیندازیم و از نکات مثبت غیر قابل انکار این خودرو غافل شویم.

برسی مزدا 3

مزدا 3 نیو یک سدان کامپکت است که در کنار خصلت‌های خانوادگی، جاذبه‌های اسپرت بسیار خوبی هم به شما ارائه میکند. البته کمبود جای پا در قسمت عقب باعث شده که این ماشین برای خانواده‌های پرجمعیت شرایط ایده‌آلی نداشته باشد اما خانواده‌های جوان مشکلی با این قضیه نخواهند داشت و در عوض میتوانند از ویژگی‌های مثبت پرشمار ماشین نظیر: طراحی مناسب، ارگونومی مطلوب، فرمان نرم، گیربکس هوشمند و قدرت و کشش کافی لذت برند. تازه با توجه به ایمنی بالا، میشود با خیال آسوده اعضا خانواده را به کابین مزدا 3 دعوت نمود. البته در این بین مشکلاتی نظیر ارتفاع کم شاسی از سطح زمین “که گاه باعث برخورد کف خودرو با رمپ‌ها و دست‌اندازهای غیرمعمول میشود” و همچنین سواری نسبتاً خشک ماشین میتوانند آزاردهنده باشند، هرچند در تیپ 4 بدلیل افزایش چند سانتی‌متری ارتفاع شاسی این مشکلات مقداری کمرنگ‌تر شده‌اند و تعمیر ضبط مزدا یک نکته با اهمیت است.
اما شاید علت اصلی محبوبیت مزدا3 در خصلت‌های اسپرت ماشین نهفته باشد. البته تصور نکنید با خودرویی بی‌رقیب در شتاب و سرعت طرف هستیم، اما قدرت کافی موتور و هماهنگی عالی آن با گیربکس در کنار فرمان‌پذیری مطلوب و هندلینگ مثال‌زدنی مزدا3 باعث شده که لذت رانندگی با این اتومبیل از بسیاری از رقبای این رده بالاتر باشد. جدا از این موارد نسخه فول مزدا3 (یا همان تیپ 4) از نظر سطح آپشن هم محصول نسبتاً کاملی به حساب می‌آید و در قیاس با امثال سراتو آپشنال سایپا، گزینه‌های بیشتری در اختیارمان قرار خواهد داد؛ هرچند نباید از یاد برد که مزدا3 با توجه به سال طراحی کمبودهایی هم در بخش آپشن دارد و نمیتواند با برخی از خودروهای امروزی چینی (هم‌قیمت) در بحث امکانات برابری کند.

از داخل کابین چخبر؟!

با ورود به داخل کابین مزدا 3 جدید با فضایی شیک و صمیمی روبرو میشویم که هنوز هم بعد از گذشت سالها زیبا به نظر میرسد. البته ممکن است با لمس قطعات احساس کنید که کیفیت متریال مورد استفاده با سطح ایده‌آل فاصله دارد اما به شما اطمینان میدهم که این قطعات دوام بسیار خوبی دارند و به این زودی دچار خرابی یا سر و صدای اضافه نخواهند شد. ارگونومی صندلی‌ها و ادوات نیز مناسب است و به غیر از محدودیت فضای پا برای سرنشینان پشتی، مشکل دیگری در داخل اتاق دیده نمیشود.

همچنین فضای صندوق عقب هم به نسبت رقبای این رده نمره متوسط یا کمی بالاتر از متوسط را به دست می‌آورد، به زبان دیگر مزدا3 بزرگ‌ترین محفظه صندوق را در میان رقبای این سگمنت ندارد اما بواسطه طراحی خوب اهرم‌های درب صندوق و دهانه ورودی مناسب، میتواند فضای کارآمدی در اختیارتان قرار دهند که برای استفاده‌هایی معمول کافی به نظر میرسد.

طراحی مزدا چگونه است؟!

شاید در ابتدای عرضه مزدا3 جدید به بازار، بسیاری طراحی این مدل را کاملاً معمولی و مشابه با سایر محصولات هم‌دوره‌اش تصور میکردند، اما با گذشت زمان و دموده شدن انواع و اقسام رقبا در گذر زمان، مشخص شد که طراحان این محصول با تفکرات آینده نگرانه دست به قلم شده بودند و تعمیر ضبط مزدا یک بحث همیشگی است. البته درست است که نسل دوم مزدا 3، در قیاس با خودروهای امروزی (از جمله نسخه روز خودش) خودرویی قدیمی محسوب میشود اما همین که توانسته در کنار خودروهای جدیدتر از خود نظیر کیا سراتو YD (حداقل مدل قبل از فیس لیفت) همچنان وجهه‌اش را حفظ نماید کار بزرگی انجام داده.طرحی این مدل بر پایه خطوط مواج و سیال قرار دارد اما رعایت اصل سادگی و هماهنگی میان اجزا باعث شده که طرح نهایی ماندگارتر از برخی از رقبا از کار درآید. نکته جالب این است که مزدا 3 جدید در طول ده سال عرضه در کشورمان کمترین میزان تغییرات ظاهری را تجربه نموده و به غیر از موارد جزئی نظیر تغییر شکل مه‌شکن‌های جلو، محل قرارگیری مه‌شکن عقب، رینگ‌های جدید و مواردی از این دست، تفاوت ظاهری چندانی به خود ندیده است.

مشکلات احتمالی ضبط مزدا

  • روشن نشدن ضبط
  • روی آرم موندن ضبط
  • عدم نمایش سنسور دنده عقب
  • کار نکردن تاچ و مانیتور
  • خاموش شدن ناگهانی ضبط
  • تعمیر خرابی فلش ضبط
  • سفید شدن صفحه نمایش و مانیتور

نظر بگذارید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. قسمتهای مورد نیاز علامت گذاری شده اند *